不用电池，不用超级电容，100%太阳能驱动的无人机

因为重量问题，无人机单靠太阳能是飞不起来的？不一定！
现在新能源汽车非常多，相信你可能听过有人说：“为什么不在电动车顶上装块太阳能板，让它能永远开下去？这样就不用充电了！”
这个时候估计你会翻个白眼——太天真了，能源转换效率问题，车顶根本装不下足够大的太阳能板来提供足够的电力。
然而，事实上已经有人做到了。Prove Labs 公司的 Dawn 就是一个例子。阳光动力号（Solar Impulse）在飞机领域也是类似的概念（尽管它有电池）。

现在，我们的项目作者——Luke Maximo Bell 更是证明了无人机也能做到。



### 突破“重量怪圈”
按传统观念来看，这不靠谱，因为无人机电机需要很大的功率才能飞行。为了提供这种功率，你就得增加更大的太阳能板。可板子越大，重量越重，耗电也越多——又得再加板子，陷入死循环。
但 Bell 没被传统观念束缚。他的四旋翼无人机可以完全靠太阳能板直接供电飞行，连电池和超级电容都没有。



### 极致轻量化
Bell 用最合理的方式实现了目标：尽可能地减轻重量。无人机本身极轻，机架基本上只是几根碳纤维杆，用一个 3D 打印的支架连接起来。




飞控是 T-Motor H7 Mini，重仅 6 克。
电调（电子调速器）是 4 合 1 的 T-Motor F60A Mini，重 14 克。
图传系统是带摄像头和天线的 DJI O4 Air，重约 9 克。
电机采用 T-Motor Antigravity MN4004 KV300，每台重约 52 克。



这些部件已经很轻了，但太阳能板才是大问题。为了获得足够的表面积来产生所需功率，板子随便就能重达几斤，又掉回死循环。
Bell 的解决办法是定制了一个碳纤维框架，并在上面组装了超轻量化的太阳能板。这个太阳能阵列虽然非常脆弱，但它足够轻。该阵列由 27 块独立的面板组成，在阳光充足情况下能产生 97 瓦功率和 24 伏电压。










这足以让无人机实时依靠机载太阳能板收集的阳光能量起飞并持续飞行。理论上，只要阳光充足，它就能无限飞下去。

接下来，作者计划加更多太阳能板和基于 GPS 的自主导航硬件，冲击吉尼斯最长飞行时间无人机世界纪录。