Continental红外光幕系统：让廉价汽车也拥有触摸屏
2014-12-237674
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Continental发布了一种名为“红外光幕”的系统，可以在任意汽车上实现价格低廉的多点触控功能。该系统的主要部件是一个方框，方框相邻的两边为一系列LED灯，另外两边则是一系列的光电二极管。当用户穿过红外线光束网去触摸屏幕时，手指会屏蔽光束，对应的光电二极管就会暂时接收不到红外线光束，从而停止发送信号。通过分析受影响的光电二极管，系统会实时判断用户手指相对于屏幕上显示的控制按钮的位置。这一系统还能识别缩小和放大等触摸手势，并且即使用户戴着手套也能正常工作。预计将于2017年正式投产。
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尽管越来越多的汽车仪表板上出现了触摸屏控制设备，但基本与经济型汽车无缘。这一情况或许会得到改变。Continental 发布了一套“红外光幕”(infrared curtain)系统，可以在任意汽车上实现价格低廉的多点触控功能。这一红外光幕系统的主要部件是一个方框，方框相邻的两边为一系列 LED 灯，另外两边则是一系列的光电二极管。 每个 LED 灯都会发射出一束红外线，而位于对面平行位置的光电二极管会接收红外线并将其转化为电信号。这个方框会嵌在一块 LCD 显示屏外，提供与普通电容式触摸屏无异的控制功能。除了其他用途外，红外光幕或可用于投射智能手机屏幕。 红外光幕系统示意图 当用户穿过红外线光束网去触摸屏幕时，手指会屏蔽光束，对应的光电二极管就会暂时接收不到红外线光束，从而停止发送信号。通过分析受影响的光电二极管，系统会实时判断用户手指相对于屏幕上显示的控制按钮的位置。 和更早时候更简单的版本不同，这一红外光幕系统还能识别缩小和放大等触摸手势。另外，与传统触摸屏不同，即便用户的手上戴的不是电容式手套，该系统也能正常工作。 Continental 目前正致力于最小化这一框架的厚度，预计将于 2017 年正式投产。不知道这一系统能否对Google和苹果的车载系统产生一点影响，毕竟它实现的功能差不多，但廉价得多。
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手势控制虽然看起来很炫，但是很容易会误操作的样子