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南洋理工学生3D打印出新加坡首个城市太阳能电动车 |
2015年2月2日,南洋理工大学(NTU)宣布,该校的一个学生团队打造出了新加坡首个3D打印城市太阳能电动车。 这部名为NV8(NV为NTU Venture缩写)的四轮环保概念车,结构分为车身和地盘;仅重四公斤的车身由150片大小不一的工业塑料部件组成,八名南大工学院学生共利用六台3D打印机制作,每片塑料部件耗时11至48小时3D打印而成,工程极为繁琐。概念车底盘则由碳纤维制成。 重达120公斤的概念车主要由太阳能以及锂电池驱动,最高时速可达60公里。 NV8电动车将参加本月底在菲律宾首都马尼拉举行的第五届“壳牌亚洲环保马拉松”(Shell Eco-Marathon Asia)比赛,在“环保概念车”(Urban Concept)组别中与世界各国学府一较高下。 南洋理工同时展示了另一部以太阳能和锂电池驱动的NV9电动车,它具备独特的倾斜功能,避免让电动车在转弯时减速。NV9也将参加蚬壳亚洲环保马拉松,在原型(Prototype)试验车组别中亮相。 南洋理工学生开发的生态汽车- NV 8(左)和NV 9 3D打印NV8的学生团队负责人、本科生 Ilmi Bin Abdul Wahab说:“我们决定用较轻质的塑料3D打印一个汽车座舱,因为我们想在实现其内部空间的最大化以及驾驶舒适性的基础上,还能将重量降到最低。尽管它只是一辆城市概念车,但动力依然不弱,其最高时速可达60公里/小时,同时保持较低的能耗。” NV8采用了独特的蜂窝状设计用于减小重量。 合作设计师Ng Jun Wen解释说:“为了达到车身轻、薄、但高强度的目标,我们集成了一种蜂窝结构,并使用一种独特的连接结构将各部分组合在一起。当对着光看时,这种结构具有半透明的效果,看上去像蜻蜓的翅膀。” 负责指导学生的南大工学副教授伍向华说:“我们非常自豪能够为这辆电动车设计并安装了3D打印的车身外壳。”他说:“3D打印部件少了汽车的重量.....它也使材料的使用更有效率。” 不过伍向华称,虽然利用3D打印技术制作汽车确实可行,但若要量产则言之过早。 原文来自3D虎:http://www.3dhoo.com/3ddyzx/20150203-12659.html |
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