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[项目] 志童道合 | 遥控再升级,增加刹车功能,仰望终极形态将... |
本帖最后由 rzyzzxw 于 2022-12-26 22:23 编辑 遥控再升级,增加刹车功能,仰望终极形态将完成 (上图中的电机和遥控尚未升级) (上图中电机和遥控已升级) (升级后的遥控器) 在上个帖子中已挖好了坑,遥控器上的白色按钮将做成刹车。 完成这个任务,仰望小车及遥控器的终极形态将完成。 遥控器功能设想,和现实中汽车驾驶的逻辑比较接近: 方向控制 方向盘(上图mind+贴纸的车轮)下面是电位器,转动方向盘发送方向控制信号。 档位控制 上图中的摇杆 它的x,y向是模拟值,在本帖是x向是上推R档(倒车档)下拉(D档)前进档,y向没有使用。z向是数字值,按下是P档 - 驻车档。 刹车控制 白色按钮,在D档和R档时可用,按下刹车按钮减速到0,松开刹车时恢复怠慢,可以加油门加速。 油门控制 右边的滑杆,上推加速,橡皮筋的弹力可以将滑杆向下拉回。滑杆是模拟值0-4095。在D档和R档时能够通过油门线性加速。驻车时油门不工作。 遥控器程序介绍: 程序初始化 方向盘 用变量y存入方向变量,发送y 数据范围 0-40 。用分组的方式发送信号是个好主意。 档杆 这里只用到了摇杆的x, z两个方向。 为了记录档位状态,引入了模式变量m,D档0,R档1,P档2。 刹车部分 按下刹车按钮P15为1,刹车时的发送的数据分组为300。 油门部分 m=0 D档 ,没有刹车(没有按下按钮)时P15为0。发送数据分组为100-140。 m=1 R档 ,没有刹车(没有按下按钮) 时P15为0。发送数据分组为200-240。 注:程序中的打印均方便调试所用。 仰望小车程序: 程序初始 方向及油门信号转速度处理 档位信号 小结: 遥控器已经升级到了接近理想的状态,不足之处在现实生活中驾驶是手脚并用的,在我设计的遥控器中,左手操作方向盘,右手操作档杆和刹车油门,在按下刹车时换档操作不是很方便。但总体来说已经相当满意,暂时没有改进计划了。 感谢你的阅读,欢迎留言交流。 仰望 无级变速 刹车.rar 比亚迪 仰望 R1 将于2023.1.5正式发布 |
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