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[项目] 【花雕动手做】坦克/履带/机器人电机控制器信号转换器

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【花雕动手做】坦克/履带/机器人电机控制器信号转换器图2

【花雕动手做】坦克/履带/机器人电机控制器信号转换器图1

# 双通道接收机信号转换器(PWM 转 0‑5V 电压模块)
这是**双通道 PWM 转模拟电压信号转换板**,电路板丝印:双通道接收机信号转换器。
功能:接收航模接收机标准舵机 PWM 信号,把两路 PWM(1‑2ms 舵机脉冲)转换成**0‑5V 模拟电压输出**。用来衔接航模遥控系统与工业模拟量调速电机控制器、驱动板,广泛用于遥控坦克、履带机器人、模型电瓶车、童车改装;解决普通航模接收机只有 PWM 信号,而大功率电机驱动需要 0‑5V 模拟调速信号的匹配问题。

> 本板**不直接驱动电机**,只做信号转换,输出是弱电控制电压,需要外接功率驱动板。

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## 1、核心电气参数

【花雕动手做】坦克/履带/机器人电机控制器信号转换器图3

## 2、端子引脚定义

### 右侧端子(信号输入侧:接航模接收机)

- `VCC`:模块供电 DC7‑24V
- `5V`:给航模接收机供电输出 5V
- `G`:公共地 GND
- `P1`:通道 1 PWM 输入(接接收机通道 1)
- `P2`:通道 2 PWM 输入(接接收机通道 2)

### 左侧端子(模拟电压输出侧:接电机驱动板 0‑5V 调速端口)

- `G`:信号地,接后级驱动板模拟地
- `VH1 OT1`:通道 1,0‑5V 模拟电压输出
- `VH2 OT2`:通道 2,0‑5V 模拟电压输出

## 3、模块主要特点

1. **航模遥控转模拟量**
航模遥控器摇杆→接收机输出舵机 PWM 脉冲,本模块转换成 0‑5V 电压,可以直接给到支持 0‑5V 调速的 BLDC 驱动器、大功率直流电机调速器,实现遥控调速。非常适合履带坦克双电机差速控制,两路独立互不干扰。
2. **标准舵机信号兼容**
支持全部普通航模 2.4G 接收机,输入 1‑2ms 舵机脉冲,中位自动对应 2.5V,摇杆满行程对应 0‑5V。
3. **隔离供电**
板载稳压芯片,外部 7‑24V 供电,同时可以输出 5V 给接收机供电,减少外部电源。
4. **双通道独立工作**
P1 控制 OT1,P2 控制 OT2,分别控制左、右行走电机,实现前进、后退、原地转向、差速转向,遥控坦克底盘必备信号中转板。
5. **体积小巧,直接接线柱,无需焊接**,DIY 改装非常方便。

## 4、典型完整工作链路

> 遥控发射机 → 2.4G 航模接收机 → 本信号转换板(PWM 输入→0‑5V 电压输出) → 大功率电机驱动板(0‑5V 调速口) → 直流电机 / BLDC 无刷电机

## 5、适用场景

1. DIY 遥控坦克、履带机器人,双电机差速行走
2. 模型电瓶车、童车改装航模遥控系统
3. 航模遥控控制支持 0‑5V 模拟调速的 BLDC 无刷驱动板
4. 把 Arduino 产生的舵机 PWM 信号转换成模拟电压输出

## 6、使用注意事项

1. **仅信号转换板,没有功率输出,不能直接驱动电机**,必须搭配功率驱动。
2. 前后级必须**共 GND**:模块输出 GND,要和后端电机驱动板模拟地相连,否则电压输出会异常。
3. 接收机供电:模块 5V 引脚可以给接收机供电,不要外部再重复给接收机供电,防止冲突。
4. 输入供电不要超过 24V,避免烧毁板载稳压芯片。
5. 输出最大只有 10mA,只能接驱动板的信号引脚,不可接电机电源。

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